Впервые публикуется протокол совещания у руководства Республики Бурятия, Россия, в котором приняли участие сотрудники ЗАО «Струнные технологии» (03-05-buryatiya-protokol-cydenova).
Среди прочего он содержит рекомендацию ЗАО «Струнные технологии» совместно с Гусиноозерской ГРЭС и ООО «Угольный разрез» Республика Бурятия, Бичурский район, с. Окино-Ключи составить бизнес-план по строительству инновационного вида транспорта SkyWay по доставке угля с угольных разрезов Бурятии до Гусиноозерской ГРЭС.
Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов – видный и активный сторонник инновационных решений для развития транспортной отрасли. Именно под его руководством Экспертный совет по повышению инновационности госзакупок при Минтрансе России отметил перспективность и поддержал транспортную технологию с использованием путевой инфраструктуры, расположенной на опорах.
Алексей Цыденов считает, что «в Бурятии нужно формировать занятость, развивать месторождения полезных ископаемых, заниматься транспортной инфраструктурой и туристической сферой». Вероятно, имея хороший пул деловых знакомств и опыт, руководитель Республики сразу же уделил внимание развитию сотрудничества с ЗАО «Струнные Технологии».
Интересным образом складывается в тенденцию активный интерес к струнным технологиям со стороны буддийских регионов (буддизм – основная религия Бурятии), ведь SkyWay успешно работает по двум направлениям в Индии. В штате Джаркханд подписано трёхстороннее инвестиционное соглашение, а старт коммерческой эксплуатации проекта запланирован на 2020, год Белой Металлической Крысы по восточному календарю. Второй проект готовится в штате Химачал-Прадеш, где рассматривается возможность строительства транспортной сети в рамках государственной программы Smart Cities и в том числе дороги к резиденции Далай-Ламы. Отделом адресных проектов ЗАО «Струнные технологии» были подготовлены 2 проекта (технико-экономических обоснования) по доставке угля с двух угольных разрезов, а также концепция производства гумуса на базе Гусиноозерской ГРЭС. Документы уже направлены на рассмотрение в Министерство промышленности и торговли Республики Бурятия.
Автор Архивы: admin
SkyWay представлен в Индонезии
Стенд SkyWay представлен на специализированной выставке AsiaPacificRail 2017 в Индонезии. Это масштабное мероприятие является самым значительным для регионального рынка рельсового транспорта. На выставке презентуются инновации в области систем сигнализации, связи, менеджмента, моделей финансирования инфраструктурных проектов и многое другое. Площадка позволяет специалистам наладить новые деловые связи, обсудить существующие перспективы и проблемы отрасли, поделиться собственным опытом и перенять опыт коллег.
Экспозиция SkyWay включает действующую физическую модель в масштабе 1:10 и два монитора, на которых транслируются видеопрезентация технологии и кадры ходовых испытаний юнибайка. По словам заместителя генерального директора по развитию SkyWay Виктора Бабурина, «стенд традиционно пользуется популярностью и привлекает внимание посетителей. Видно, что это концепция будущего. Интерес к технологии проявили представители множества стран. Обсуждались возможности их визита в Белоруссию и посещения демонстрационного центра SkyWay».
Информационная служба следит за событиями вокруг выставки. Свежая информация появится на нашем сайте в ближайшее время.
Бетонирование струнных рельсов SkyWay
Сегодня на территории ЭкоТехноПарка SkyWay возле г. Марьина Горка царит особое оживление: генеральный конструктор ЗАО «Струнные технологии» Анатолий Юницкий лично руководит строительными работами. Сооружение полужёсткого участка лёгкой транспортной системы вышло на финишную прямую! За время, прошедшее после установки рельсов в преддверии зимы, были проведены контрольные испытания струн SkyWay, а также зажимных цанг для их натяжения и анкеровки, которые выдержали проектные нагрузки и доказали правильность теоретических расчётов, что подтвердило их соответствие проектным показателям и готовность данных элементов путевой структуры к монтажу. Ещё более важным событием стало успешное завершение испытаний юнибайка и путевой структуры лёгкой трассы в имитации аварийных режимов. После этого специалисты ЗАО «Струнные технологии» приступили к монтажу струн внутри рельсов − т. е. к их натяжению и закреплению, − а сегодня сам генеральный конструктор возглавил работу по их бетонированию.
Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/betonirovanie-strunnyh-relsov-skyway
© http://rsw-systems.com/
ЭкоТехноПарк: завершено сооружение основной части городской трассы
Конец первого месяца весны ознаменовался пусть небольшим, но всё же этапом в строительстве хорошо всем вам знакомого объекта, официально именуемого «центр инновационных разработок, демонстрации, сертификации, испытаний, производства и совершенствования технологии струнного транспорта и создания новых поколений транспортно-инфраструктурных комплексов, а также развития агроэкотехнологий, разработки технологий «Экодом»».
В ЭкоТехноПарке SkyWay (а именно о нём идёт речь) завершено сооружение основной части городского комплекса струнных коммуникационных систем, одновременно являющегося разгонным участком скоростного, на которой установлены все фермы, кроме двух непосредственно примыкающих к транспортно-логистическому узлу SkyWay, совмещённому с концевой анкерной опорой, и второй анкерной.
Вашему вниманию предлагается краткое видео о данном событии в истории сооружения путевой структуры, строительство которой было начато раннее всех остальных.
ОДЕССИТАМ ПОКАЗАЛИ ТРАНСПОРТ БУДУЩЕГО – SKYWAY
Больше проектов – хороших и разных! Вслед за Кишинёвом к пилотному проекту SkyWay активно готовится Одесса. Региональные представители Дмитрий Слюсар и Максим Исып дали большое видеоинтервью о перспективах развития инновации в приморском регионе. В фокусе общественного внимания – городская трасса по маршруту «Центр – посёлок Котовский», участок с оборотом 40 млн человек в год. Внедрение струнного транспорта позволит одесситам тратить на передвижение на этом оживлённом участке 15-20 минут вместо нескольких часов в пробках.
На YouTube разместили видеопрезентацию cтрунного транспорта SkyWay в локациях Одессы. Только он, по мнению создателей ролика, может решить транспортную проблему города в ближайшие годы, – сообщают городские порталы «Одесская жизнь», «Пушкинская» и «Культурометр». Редакция положительно отмечает внешнюю футуристичность и современность проекта, но почему-то называет SkyWay «инновационным наземным подвесным метро», что не верно по формулировке, хотя и близко по смыслу. Ролик рассказывает о компании SkyWay, занимающейся проектированием, строительством и сертификацией высокоскоростных (до 500 км/ч) городских и грузовых транспортных систем. Инженерные решения, которые лежат в их основе, призваны обеспечить не только высокую скорость передвижения пассажиров и грузов, но также повысить уровень безопасности, комфорта и экологичности пассажирского транспорта. Одесса серьёзно рассчитывает стать первым городом в Украине, который реализует адресный проект, региональные координаторы готовятся к презентации проекта мэру города. Помешать этим амбициозным планам вполне может Запорожье, где об инновациях заговорили первыми: местные жители пишут петиции и требуют у властей внедрение качественного транспорта, не остаётся в стороне и многочисленная местная пресса («Индустриалка», «Новости Запорожья» и «Время новостей»), которая освещает эту проблему. Ранее, напомним, проект был презентован городским властям столицы Молдовы.
Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/odessitam-pokazali-transport-budushhego-skyway
© http://rsw-systems.com/
SKYWAY — УНИКАЛЬНАЯ КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
Разработки научной школы инженера Анатолия Юницкого получили очередное признание профессионального сообщества и легли в основу одного из основных разделов монографии профессора В. В. Литовского под названием «Теоретико-географические основы формирования доминантного урало-арктического геоэкономического пространства и его инфраструктуры». В. В. Литовский – доктор географических наук, заведующий сектором размещения и территориального планирования Института экономики УрО РАН, ученый секретарь Совета по Арктике УрО РАН.
Монография издана при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований (грант 16-16-0162), основная задача которого — проведение конкурсного отбора лучших научных проектов из числа тех, что представлены фонду в инициативном порядке, и последующее организационно-финансовое обеспечение поддержанных проектов. Другим, не менее важным аспектом деятельности фонда является формирование научно-исследовательского потенциала на приоритетных направлениях развития науки и технологий, а также создание развитой системы взаимосвязей участников инновационной деятельности для совместной реализации проектов и выработки общих стратегических целей. Для решения этих задач фондом подписаны соглашения о взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, государственными корпорациями, организациями – координаторами технологических платформ, другими институтами развития и бизнес-структурами. Основной целью соглашений является проведение скоординированной политики в области практического использования достижений фундаментальной науки, прежде всего в сфере высоких технологий и решения актуальных межотраслевых задач, которые возникают в процессе построения экономики, основанной на знаниях.
Центральная тема научной работы В.В. Литовского — поиск альтернативных решений в рамках программы развития и освоения труднодоступных регионов России: Северного Урала и Арктической зоны с учётом специфики их географического расположения. По мнению автора, приоритетной задачей для реализации данной программы является создание новой, инновационной транспортной инфраструктуры, учитывающей особенности ведения хозяйственной деятельности на северных территориях. В качестве технологического базиса для создания подобной инфраструктуры В. Литовский рассматривает инженерные решения СТЮ, которым посвящен отдельный раздел его монографии. Преимущества технологии SkyWay в контексте развития северных территорий Российской Федерации сложно переоценить: транспортные системы СТЮ не имеют аналогов по совокупности своих технико-эксплуатационных характеристик и, кроме того, способны обеспечить долгосрочное экономическое развитие северных регионов. Струнный транспорт полностью адаптирован для функционирования в условиях отрицательных температур и сложного рельефа местности. Другим немаловажным качеством SkyWay является возможность создания портовой инфраструктуры на мелководье прибрежной шельфовой зоны Арктики, что в рамках традиционных подходов является непреодолимым препятствием, сдерживающим развитие и освоение стратегически важных территорий. С использованием инфраструктуры SkyWay эта проблема снимается, поскольку размещение причалов становится возможным на расстоянии до 10 км от береговой линии при естественных глубинах моря до 30 м. Еще одно достоинство SkyWay в аспекте освоения северных регионов — организация поселений по принципам кластерного города. Такие поселения могут быть построены на пустынных, заводненных и труднодоступных для строительства территориях, а также на местности со сложным рельефом и даже на морском шельфе. Помимо прочего, такие линейные поселения учитывают специфику традиционных видов северного хозяйствования, а элементы путевой структуры (анкерные опоры) могут быть оборудованы системами электропитания, обогрева, коммуникации и навигации, а также использованы в качестве автономных точек жизнеобеспечения для оленеводов, вахтовиков и групп быстрого реагирования.
Интерес со стороны российского научного сообщества к технологическим разработкам SkyWay свидетельствует о необходимости качественно нового подхода в формировании современной транспортной стратегии России, способной в перспективе придать мощный импульс для развития различных отраслей экономики и промышленности. Уже сейчас технология SkyWay создает реальные перспективы для фундаментального прорыва в транспортно-коммуникационной и урбанизационной сфере страны. Книга предназначена для научных работников, представителей органов власти и управления в сфере территориального планирования и размещения производительных сил, а также для широкого круга читателей. Книга для чтения доступна здесь.
Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/skyway-unikalnaya-koncepciya-razvitiya-severnyh-territorij
© http://rsw-systems.com/
SKYWAY В СТРАНАХ ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА: НОВЫЕ ДЕЛОВЫЕ КОНТАКТЫ
В рамках сотрудничества с представителями деловых кругов стран Персидского залива демонстрационно-сертификационный центр и производство SkyWay посетили генеральный секретарь федерации торгово-промышленных палат стран Персидского залива Абдуль Рахим Наки, председатель Арабо-словацкой торгово-промышленной и сельскохозяйственной палаты Джамал Морси, основатель и председатель совета директоров Relativity Group Алаа З. Альшаих. Визит проходил при участии делегатов словацкого бизнес-сообщества. ЗАО «Струнные технологии» представили генеральный конструктор Анатолий Юницкий и заместитель генерального директора по развитию Виктор Бабурин, которые продемонстрировали ближневосточным гостям достижения проектной организации, рассказали о планах компании и обсудили ближайшие совместные шаги, направленные на развитие струнного транспорта в регионах, откуда прибыли участники события.
На протяжение длившейся более семи часов встречи бизнесмены получили ответы на основные интересующие их вопросы. В беседе были затронуты как технологические и инвестиционные стороны проекта SkyWay, так и его мировоззренческая составляющая. Иностранных делегатов интересовала история создания струнного транспорта, личные мотивы генерального конструктора Анатолия Юницкого, его видение того, какая судьба ожидает струнный транспорт SkyWay в ближайшие 20 лет и что предлагаемая им технология может дать странам Персидского залива?
Гости остались удовлетворены увиденным, полученной информацией о текущем состоянии дел и планах по дальнейшему развитию проекта. Стороны обсудили совместные действия по развитию Струнного транспорта Юницкого в странах Персидского залива.
АДРЕСНЫЙ ПРОЕКТ SKYWAY В ИНДИИ: КАК СЛОЖИТЬ ТРЁХСТОРОННЮЮ ГОЛОВОЛОМКУ
Индия, штат Джаркханд.
Успехом завершились несколько месяцев работы с индийской промышленно-инвестиционной группой. Сотрудничество завязалось в сентябре прошлого года после InnoTrans 2016. Участие группы компаний SkyWay в одной из крупнейших мировых транспортных выставок пробудило интерес к струнному транспорту у представителей Индии.
Состоялись несколько визитов президента группы компаний SkyWay Анатолия Юницкого в Индию, переговоры на разных уровнях власти, в том числе презентация для Нитина Гадкари, министра дорожного транспорта, автомобильных дорог и грузоперевозок страны с населением 1,3 млрд человек. Сотрудники ЗАО «Струнные технологии» подготовили предпроектные предложения, и, после внесения уточнений индийской стороной, приступили к технико-экономическому обоснованию проектов.
Как итог – подписано трёхстороннее инвестиционное соглашение. Масштабный проект состоит из трёх частей: городской тестовый участок, транспортная система для столицы штата и соединение двух городов линией скоростного транспорта.
Комплексное решение запутанных транспортных проблем штата оценено в сумму 922 млн USD, при этом оно создаст около 1000 рабочих мест. Следующие шаги проекта: — выделение земли — структурирование инвестиционной сделки — начало проектно-изыскательских работ Справка.
Ранчи – столица штата Джаркханд, Джамшедпур – его крупнейший город. В штате сосредоточено 40% запасов полезных ископаемых Индии, это один из наиболее промышленно развитых штатов страны. Развитие получили чёрная металлургия и химическая промышленность, тяжёлое машиностроение, на территории штата добывают уголь, железную и урановую руду.
МАНИФЕСТ SKYWAY
Журнал «Транспортная стратегия – XXI век» опубликовал статью о струнном транспорте Юницкого, содержание которой полностью соответствует названию издания. Материал является своеобразным манифестом SkyWay и, одновременно, квинтэссенцией исследовательской работы, ведущейся научной школой Юницкого на протяжение сорока лет. Свой вклад в формирование видения будущего транспорта внесли сотни людей – инженеров, изобретателей, учёных, менеджеров. В тексте отражены приоритеты, преимущества и основные механизмы внедрения струнного транспорта в мировую инфраструктуру. Научное руководство процессом подготовки публикации осуществлял лично Анатолий Юницкий. «Транспортная стратегия – XXI век» – информационно-аналитическое издание, освещающего основные проблемы и задачи транспортно-логистической отрасли, а также ведущее поиск возможных стратегий её долгосрочного развития. Текущий (тридцать пятый) номер журнала будет распространяться среди ключевых сотрудников и руководителей профильных ведомств, представителей бизнеса, работающих в области строительства и развития инфраструктуры, а также на международных специализированных транспортных выставках, в которых принимает участие Россия.
Ознакомится с публикацией можно здесь.
Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/manifest-skyway
© http://rsw-systems.com/
Кто первым запустит SkyWay: Австралия, Индия… Турция?!
В середине декабря 2016 г. Республику Беларусь – страну, где расположены проектная организация, производство и демонстрационный центр SkyWay, – посетила представительная делегация из Турции, в состав которой вошли официальные лица из муниципалитетов Эрзурума (вице-президент торгово-промышленной палаты, заместитель мэра, руководитель департамента транспорта) и Чорума (два заместителя мэра и руководитель департамента транспорта), председатель Правления RSW TR AO и ряд крупных инвесторов. Турецкие гости побывали на опытно-экспериментальном производстве ЗАО «Струнные технологии» и в ЭкоТехноПарке, где Анатолий Юницкий провёл презентацию технологии SkyWay и ответил на вопросы членов делегации.
С той поры прошло совсем немного времени, но этот визит уже принёс конкретные плоды! В официальном органе муниципалитета Эрзурума «Erzurum Büyükşehir Belediyesi» опубликована статья, в которой, в частности, рассказывается о том, что мэр города Эрзурум Мехмет Секмен рассказал общественности о технологии SkyWay. Более того, он сообщил, что уже в 2017 г. запланировано выделение средств на строительство струнного транспорта!
В данный момент осуществляется полное обновление горнолыжных курортов Всемирного лыжного центра Ejder3200 (Konakli / Palandöken / Erzurum). Выступая перед местными предпринимателями, мэр, в частности, заявил: «В 2017 г. мы инвестируем крупные средства в курорты Паландокен и Конаклы. Людей, с Божьей помощью, будем доставлять из центра города на гору с помощью «Небесной дороги». И здесь, в Конаклы, и в Паландокене у нас будут деревни-курорты. Небольшие бутик-отели в виде частных домов. Мы хотим, чтобы это осуществил частный сектор. Даже если вы не сможете этого сделать, мы сами реализуем эти проекты».
Так кто же будет первым: Австралия, Индия, или Турция?
Ознакомиться с оригиналом статьи можно здесь.