Категория Архивы: Экотехнопарк

Сегодня на территории ЭкоТехноПарка SkyWay возле г. Марьина Горка царит особое оживление: генеральный конструктор ЗАО «Струнные технологии» Анатолий Юницкий лично руководит строительными работами. Сооружение полужёсткого участка лёгкой транспортной системы вышло на финишную прямую! За время, прошедшее после установки рельсов в преддверии зимы, были проведены контрольные испытания струн SkyWay, а также зажимных цанг для их натяжения и анкеровки, которые выдержали проектные нагрузки и доказали правильность теоретических расчётов, что подтвердило их соответствие проектным показателям и готовность данных элементов путевой структуры к монтажу. Ещё более важным событием стало успешное завершение испытаний юнибайка и путевой структуры лёгкой трассы в имитации аварийных режимов. После этого специалисты ЗАО «Струнные технологии» приступили к монтажу струн внутри рельсов − т. е. к их натяжению и закреплению, − а сегодня сам генеральный конструктор возглавил работу по их бетонированию.

Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/betonirovanie-strunnyh-relsov-skyway
© http://rsw-systems.com/

Конец первого месяца весны ознаменовался пусть небольшим, но всё же этапом в строительстве хорошо всем вам знакомого объекта, официально именуемого «центр инновационных разработок, демонстрации, сертификации, испытаний, производства и совершенствования технологии струнного транспорта и создания новых поколений транспортно-инфраструктурных комплексов, а также развития агроэкотехнологий, разработки технологий «Экодом»».

В ЭкоТехноПарке SkyWay (а именно о нём идёт речь) завершено сооружение основной части городского комплекса струнных коммуникационных систем, одновременно являющегося разгонным участком скоростного, на которой установлены все фермы, кроме двух непосредственно примыкающих к транспортно-логистическому узлу SkyWay, совмещённому с концевой анкерной опорой, и второй анкерной.

Вашему вниманию предлагается краткое видео о данном событии в истории сооружения путевой структуры, строительство которой было начато раннее всех остальных.

На территории опытно-экспериментального производства SkyWay ведётся подготовка к очередному этапу ходовых испытаний юнибайка. Инженеры проводят калибровку транспортного средства, используя ранее полученные данные. С корректировками на массу и габариты, эта информация применяется и при настройке тягового модуля юнибуса, на текущем этапе тестируемого в лабораторных условиях. Продолжается работа по созданию других типов подвижного состава. В ЭкоТехноПарке идёт процесс сооружения всех трёх тестовых трасс. Осуществляется монтаж ферм путевой структуры высокоскоростной/городской системы, внесены улучшения во внешний вид станции, выполняющей функцию анкерной опоры, устанавливаются фермы разворотных участков лёгкой городской трассы, завершена установка двух анкерных опор грузовой.

Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/srez-po-frontam-rabot
© http://rsw-systems.com/

В ЭкоТехноПарке ведутся работы по возведению путевой структуры на участке й городской/ высокоскоростной  трассы SkyWay. В настоящий момент специалистами компании производится монтаж металлических ферм первого (из 16 запланированных) километра трассы. Эстакада возводимой путевой структуры представляет собой две струнные фермы, соединённые друг с другом ветровыми раскосами в пространственную конструкцию и установленные на опоры с интервалом 50 метров. В этой конструкции рельсо-струнная ферма является одновременно пролётным строением эстакады, путевой структурой и непосредственно струнным рельсом. Натянутые элементы (струны) размещены внутри поясов фермы и омоноличены с ними специальным бетоном. В одном пути (на одной колее) находится 4 струнных рельса – 2 сверху (для движения навесных городских и высокоскоростных юнибусов) и 2 – снизу (для движения подвесных городских юнибусов). Конструкция фермы SkyWay не имеет аналогов в транспортной сфере и в значительной мере обеспечивает конкурентоспособность SkyWay на рынке городских, выскоскоростных междугородних и грузовых перевозок. Ферма имеет высочайшие показателями ровности, на пролёте 50 метров составляющие плюс-минус 7 мм, что необходимо для обеспечения комфортности движения пассажира. Её относительная жёсткость примерно в 10 раз превосходит аналогичный показатель конструкции капитальных мостов. Преднапряжение конструкции, распределение динамических и статических нагрузок между фермой, анкерными и промежуточными опорами, многофункциональное выполнение «три в одном» – всё это в совокупности позволяет сделать транспортную эстакаду SkyWay лёгкой, прозрачной, высокопрочной, долговечной, недорогой и удобной для строительства и монтажа. Помимо монтажа ферм, на территории ЭкоТехноПарка в настоящий момент осуществляется калибровка охранного модуля SkyWay, являющегося составной частью интеллектуального струнного ограждения. Свой окончательный внешний облик принимает станция SkyWay (транспортно-логистический узел совмещённый с концевой анкерной опорой). Близится к завершению процесс возведения административно-бытового здания.

Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/fermy-skyway-vytyagivayutsya-po-strune
© http://rsw-systems.com/

Струнные рельсы лёгкой путевой структуры SkyWay установлены. Несмотря на ухудшившееся ввиду погодных условия состояние строительной площадки, все сроки соблюдаются, и продолжается сооружение всех трёх трасс SkyWay. Комментарии о ходе строительных работ даёт главный инженер проектной организации SkyWay Алексей Савин.

Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/strunnye-relsy-lyogkoj-trassy-skyway-ustanovleny
© http://rsw-systems.com/

Как и планировалось, на этой неделе в ЭкоТехноПарке была осуществлена заливка плиты перекрытия верхнего уровня второй анкерной опоры городской и высокоскоростной трассы SkyWay. Бетонная часть первой полномасштабной струнной дороги будет полностью готова, когда зальют стены верхнего уровня второй анкерной и окончат работу над созданием коммуникационного модуля первой анкерной, а это ничтожно мало по сравнению с тем, что уже было проделано. Публикуем фотографии непосредственно с места событий. Качество изображений никак не сказывается на качестве строительства.

Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/zalivka-verhnego-perekrytiya-vtoroj-ankernoj
© http://rsw-systems.com/

Информационная служба группы компаний SkyWay представляет фоторепортаж из ЭкоТехноПарка, подготовленный ровно посередине лета – 15 июля. Совсем скоро ЭкоТехноПарк откроется для демонстрации некоторых элементов струнной транспортной системы SkyWay, первых промежуточных результатов и достижений. Стартовал процесс строительства участка трассы, который в дальнейшем продемонстрирует полный комплекс работ грузовой системы SkyWay: погрузку грузов (с помощью ленточного конвейера) на погрузочно-разгрузочном терминале в специальный бункер-накопитель, транспортировку грузов по намеченному маршруту и их разгрузку на разгрузочно-погрузочном терминале. В ЭкоТехноПарке продолжаются строительные работы по возведению пассажирской городской и высокоскоростной, а также лёгкой прогулочной трасс. На первой анкерной опоре пассажирской городской трассы идёт работа по сооружению полифункционального модуля, в котором будут размещены тяговая подстанция для высокоскоростной трассы мощностью 1000 киловатт (чтобы разгонять 10-тонный юнибус при скорости, приближающейся к 500 км/ч, с ускорением 1 метр в секунду в квадрате), автоматическая диспетчерская и такая важная деталь, как санузел – для посетителей демонстрационного центра.  В модуле будет также расположена лестница, которая соединит размещённые на трёх этажах транспортно-логистического узла станции городского и высокоскоростного SkyWay и музей истории ЭкоТехноПарка. Засыпан грунт внутрь второй анкерной опоры на городской и скоростной трассе – это нужно для утяжеления конструкции, а также для экономии количества бетона, необходимого для возведения опоры (с сохранением той же несущей способности). В итоге общая стоимость строительства объекта значительно уменьшается. Грунт, размещённый внутри опоры, будет также выполнять и эстетическую функцию – в дальнейшем он будет использован для озеленения элемента транспортной инфраструктуры. Наглядный пример того, что струнные дороги SkyWay не только не наносят ущерба окружающей среде, но и способствуют её сохранению.

Источник публикации: http://rsw-systems.com/news/etp-v-seredine-leta
© http://rsw-systems.com/